技(jì)术能力

技(jì)术开发

作(zuò)為(wèi)全球领先的汽车零部件解决方案提供商，公司在微行(zài)北(běi)美、欧洲和日本，以及国内长春、上(shàng)雪街海等客户集中(zhōng)的區(qū)域分别建立了研发分支机构兵對，提供现地设计服务和工程支持，实现了全球化研发机构布局。利用PLM系统实现了頻一产品的全生(shēng)命周期管理(lǐ)，為(wèi)跨區(qū)域、跨时視票域的协同设计提供了有(yǒu)力支撑。

通过為(wèi)欧洲、北(běi)美、日本、自(zì)主品牌众多主机廠(c靜學hǎng)配套，中(zhōng)信(xìn)戴卡對(duì)全球電有不同客户的设计要求、技(jì)术标准和开发流程体系有(yǒu購劇)着深入理(lǐ)解，可以為(wèi)客户提供快(kuài)從但速的“一(yī)体化解决方案”，从整车概念阶段為(wèi)客户提供多种创長市意方案选择，具备多样化的铝制零件成型主流技(jì)术（低压铸店議造、旋压、锻造、差压铸造、高(gāo)压铸造、高(gāo)真空秒錯铸造等），能够提供一(yī)百余种表面状态以满足全球客户的个性化需求。舊山

秉承“以客户為(wèi)中(zhōng)心”的研发理(lǐ)念，凭借雄厚的機站研发能力，中(zhōng)信(xìn)戴卡公司成為(wèi)數(兵身shù)十家知(zhī)名汽车企业的全球配套供应商。并与英国威廉姆斯F1车黑時队共同进行高(gāo)端轻量化赛车车轮研发。

公司建立了促进技(jì)术创新的体系机制，与北(běi)美、欧洲、資校日本及国内多所高(gāo)校和科研机构开展密切合作(zuò)，促討書进技(jì)术进步，近年研发出铸造水冷技(jì)术、多种套色工艺森東、彩色透明(míng)漆技(jì)术、光(guāng)整表面处河線理(lǐ)等多种新技(jì)术新产品，主持或参与制定了多项国家或行購美业标准，拥有(yǒu)2000余项专利。

试验能力

公司拥有(yǒu)目前国际上(shàng)汽车车轮及底盘零部件检测技(j舞船ì)术，最先进、检测项目最齐全的试验室，其检测结果得到国际主流汽车我做企业的认可，2007年通过了ISO/IEC 17025试验室认可。

公司试验中(zhōng)心拥有(yǒu)各类设备70余台套，开展尺寸检信鐘测、冶金材料性能、汽车零部件可靠性与安全性、产品镀层和涂层性能检测等100多分問个项目。径向冲击试验、双轴疲劳试验、filiform试验等都是国些嗎内首次开展的检测项目。

国际上(shàng)先进的液压测试系统可进行汽车底盘结构件正常和极端环境數動下(xià)的单通道(dào)及多通道(dào)耐久和强度试验；具备转兒光向节试验方案、试验标准及试验夹具的设计能力。

近两年完成的主要试验项目：轮辋强度验证、平衡块粘贴力检测、惯性矩评价機美、应力应变测试、刚性测试、固有(yǒu)频率测试、螺母座强度检测等；近两拿數年研究项目：材料疲劳特性研究；铝车轮疲劳试验S-N曲线研究；内部铸話離造缺陷和显微组织對(duì)产品性能的影响研究；径向冲击试验方做男法的应用。

试验中(zhōng)心主持或参与了多项国家标准和车轮行业标准的制定業資。

国内外(wài)知(zhī)名大(dà)学、国家有(yǒu)色金属研究院音算等在(zài)试验研究分析方面进行交流与合作(zuò)；与国际上(老快shàng)先进的检测试验室——ITS、SAE、TUV、BMW试验室等合作(綠間zuò)与交流、实现互认。